Запчасти и комплектующие для ж/д транспорта в Владимире

Основная: Кран 372.

Добрый день! Предлагаем к покупке различные виды запчастей с разделки вагонов. В наличии все: ПА Т1, Т2 Автосцепки 2000 и моложе БР 16-20 НБ 16-20 КП 40-70 мм РУ1Ш

ООО КМА Электромаш доставит из наличия в короткие сроки преобразователь ПЧ-3. Статический преобразователь ПЧ-3 предназначен для преобразования напряжения постоянного тока,

Цена продукции указана без НДС 20% Розетка высоковольтная 4-х гранная под кабель сечением 185 мм 2 Код СК МТР 3456500030 Чертёжный номер Э018.02.000.1СБ

Цена продукции указана без НДС 20% Кольцо 016.020.25.2.2 ГОСТ 9833-73 Чертежный номер: 016.020.25.2.2 ГОСТ 9833-73 Место установки: Воздухораспределитель 483М Производственная

ВРЕМЕННО НЕ ПОСТАВЛЯЕМ Клин тягового хомута 1835.00.002 (тарное место - 300 шт.) Чертежный номер 1835.00.002 Место установки: грузовые вагоны Клин тягового

Цена продукции указана без НДС 20% Балочка центрирующая 1331.00.125 (тарное место - 50 шт.) Чертежный номер 1331.00.125 Место установки: грузовые вагоны Балочка

Цена продукции указана без НДС 20% Кольцо уплотнения гильзы Д50-01-003 фтор Чертежный номер: Д50.01.003 Материал: фтор Место установки: Между гильзой и цилиндром Производственная

Кронштейн 106.00.008-0 входит в число изделий, востребованных в качестве запасных частей для вагонов. Устанавливается его на расцепной привод, и помогает производить такие

Рама боковая – базовая часть тележки грузового железнодорожного вагона. Она объединяет в единую систему надрессорную балку, рессорное подвешивание, колесные пары с буксовыми

Подкладки СД 50 являются частью скреплений рельса со шпалами. Используются при укладке стрелочных переводов (с рельсами Р50) и подкрановых путей. Не имеет уклона, крепится

Модернизированная или усиленная автосцепка СА-3М по проекту 518 применяется на тяжеловесном железнодорожном транспорте. Эта сцепка взаимосцепляемая с обычной автосцепкой 106.01.001-00/05,

Гидравлический путевой домкрат ДПГ-10-200 предназначен для подъема и рихтовки рельсошпальной решетки в ходе работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути. Предпочитаемая

Клин фрикционный или клин «Ханина» (черт. № М1698.00.002 СЧ-25 и М1698.00.003 СЧ-35,) относится кизносостойким элементам по проекту модернизации грузовых вагонов M l698 ПКБ

Xарактеристики поглощающего аппарата 73ZW Т2: Ход аппарата: 90 мм Энергоемкость: 110 кДж Рабочая температура: от +50 до - 60 °С Размеры эластомерного поглощающего аппарата 73ZW: 625* 318*230 мм Вес: 205-215 кг Чертежный

Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона.

Башмак тормозной горочный – это специализированный железнодорожный инвентарь строгого учета. Производитель: Россия Цена (с НДС) руб: 1100 Габаритные размеры: 503x98x148 Вес

Колесная пара СОНК (расшифровывается Старая Ось, Новые Колеса) - основной узел ходовой части вагона, прошедший полный цикл ремонта с заменой элементов.В процессе эксплуатации

Xарактеристики их упругих свойств будут одинаковы. В то же время конструктивные возможности торсионов более широки, чем у витой пружины. Так ничто не мешает сделать стержень торсиона составным. Обычно это набор

Цена продукции указана без НДС 20% Розетка высоковольтная под кабель сечением 185 мм 2 (с патрубком для бокового подключения, 4-х гранная) Код СК МТР 3456500034

Цена продукции указана без НДС 20% Кольцо 016.020.25.2.3 ГОСТ 9833-73 Чертежный номер: 016.020.25.2.2 ГОСТ 9833-73 Место установки: Воздухораспределитель 483М, 483А

Цена продукции указана без НДС 20% Болт клина тягового хомута тарное место - 100 шт. Место установки: грузовые вагоны Назначение: Болт поддержки клина

Цена продукции указана без НДС 20% Манжета 8ТН.373.023 Чертежный номер: 8ТН.373.023 Место установки Д49, Д50, Д100 Вышеуказанные цены действуют для поставок по территории

Соединитель рельсовый приварной СРС 6-01, которые представляют собой трос, на концах заверенный в манжеты.предназначен для межрельсовых соединений на неэлектрифицированных

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Соответствует

Для обеспечения точной перпендикулярности резания рельса применяется жесткий шарнирный захват. Станок предназначен для резки рельсов типа Р50, Р65, Р75 специальным абразивным

Автосцепное устройство (автосцепка) предназначено для автоматического сцепления вагонов между собой и с локомотивом и передачи растягивающих и сжимающих усилий от одного вагона

Рама боковая – базовая часть тележки грузового железнодорожного вагона. Она объединяет в единую систему надрессорную балку, рессорное подвешивание, колесные пары с буксовыми

Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона.

ООО КМА Электромаш доставит из наличия в короткие сроки Преобразователь ПЧ-1. Статический преобразователь ПЧ-1 предназначен для преобразования напряжения постоянного тока

Цена продукции указана без НДС 20% Прокладка впускного клапана 422.020.017 Чертежный номер: Чертёж 422.020.017 Место установки: Впускной клапан цистерны

Цена продукции указана без НДС 20% Кольцо уплотнительное 4374.00.07 4374.00.08, 4374.00.09, 4374.00.10 Чертежный номер: 4374.00.07 Аналоги чертёж 4374.00.08, чертёж