Накладка Р24 применяется в конструкциях железнодорожного пути, предназначена для костыльного и пружинного рельсового скрепления стыков рельсов типов Р24. Имеет 2 технологических ...
Рельсы ДТ350 – это уникальное решение для российских условий, поскольку данные конструкции отличаются долговечностью. Длительный жизненный цикл исключает частые профилактические и ...
... крестовину стрелочного перевода без необходимости замены всей стрелки. Стрелочные переводы предназначаются для переводов жд подвижных составов с одного пути на другой и применяются ...
... составляет 6.2 кг. Подкладка Д-50 имеет два отверстия 18Х18 под костыль путевой 16Х16Х165 (для скрепления с деревянными шпалами), три отверстия 25Х18 под костыль путевой 16Х16Х165 ...
Самый популярный путевой гидравлический рихтовщик. Рихтовщик ГР-16 предназначен для рихтовки железнодорожного пути и стрелочных переводов, уложенных на деревянных и железобетонных ...
... Ж/Б Р-65 1/11 ПРЕДНАЗНАЧЕН: для стрелочных переводов пр.2769. Материал — бетон, ... есть в наличии, а также брус железобетонный для переводов по другим проектам на заказ. При всех ...
Для чего используется накладка 1Р-65? Накладка Р-65 или 1Р-65 – неотъемлемая часть конструкции стальной магистрали, способствует плотному скреплению боковых стыков соответствующих ...
... России и СНГ. Накладка Р-18 относится к болтовому скреплению. Накладка Р18 предназначена для скрепления с внутренней и внешней стороны шейки рельса Р-18 между собой, с помощью ...
Гидравлический путевой домкрат ДПГ-10-200 предназначен для подъема и рихтовки рельсошпальной решетки в ходе работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути. ...
... характеристики не ниже, чем сталь 65 по ГОСТ 14959-79. Для повышения прочностных характеристик противоугоны подвергают термической обработке. Твердость противоугонов должна быть ...
... состоянии, заливается бетоном. Такой способ производства значительно увеличивает прочность шпал. Для производства шпалы Ш-1 используют тяжелый бетон класса прочности на сжатие В40 ...
... рекомендуется. В нашей компании Вы можете приобрести как новые рамные рельсы с остряком Р-50 для ремонта стрелочного перевода марки 1/9, 1/6, 1/11, так и ремкомплекты. КОМПЛЕКТАЦИЯ ...
... кольцо, специального сечения - для каждого локомотива существует определенный ... элементов: 1 - ось (1 шт.), 5 - шейка оси для установки буксового узла 2 - бандаж (2 шт.) 3 - колёсный ...
... роликами, с безбортовым внутренним кольцом и плоским упорным кольцом. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок в условиях точной соосности посадочных мест. Основная ...
... же имеет реборды под Болт клеммный М22х75(для скрепления с рельсами Р-50). Железнодорожные ... -болтового крепления и предназначена для скрепления железобетонных шпал с ...
... компании Вы можете приобрести как новые накладки 1Р-65, 2Р-65, так и накладки для рельсов Р-65 б/у. Все предлагаемые новые металлические рельсовые накладки Р65 имеют подтверждающие ...
... к шпалам с помощью шурупов, а с рельсом соединяются клеммными болтами. Сырьём для изготовления данного изделия является сталь, накатанная в полоски. Чтобы металл не подвергался ...
Стыковые накладки для рельсов узкоколейных железных дорог Р-33 (ГОСТ 1050-88 ТУ 1131-001-69981052-2012) обеспечивают скрепление рельсов. Такие накладки являются двухголовыми, что ...
... и валов, основное место их эксплуатации — буксы подвижного состава (железнодорожные подшипники). Для установки в этот узел изделия выпускаются с уменьшенным радиальным зазором (30 ...
Рельсы Р50 предназначены для укладки ширококолейных железных дорог и ... менее 1/10000 длины рельса Рельс прямолинейный Предназначен для устройства железных дорог с нагрузкой от 10 до ...
... на шейках оси и предназначена для защиты шеекосей от загрязнения, повреждений ... Также корпус буксы является емкостью для смазочного материала подшипников. Через боковые ...
... изготовлены из высокопрочного чугуна. Область применения: Монорегулятор литой арс используется для фиксации и регулирования прижимной силы пружинной клеммы АРС в анкерной ...